Półmetek wyścigowego sezonu na Torze Poznań
Wyścigowe Samochodowe Mistrzostwa Polski wkraczają w decydującą fazę. Do trzydniowej rywalizacji na Torze Poznań zgłoszono ponad 130 aut, a dodatkową atrakcją najbliższego weekendu będą historyczne wyścigówki z niemieckiej serii HAIGO ADAC Historic Cup.
Po zaledwie trzytygodniowej przerwie kierowcy wracają do walki o punkty mistrzostw Polski. Na 15-17 lipca zaplanowano dwie rundy wyścigów sprinterskich oraz trzecią odsłonę rywalizacji długodystansowej.
LISTA ZGŁOSZEŃ WSMP - LIPIEC >>
Powrót do przeszłości
Automobilklub Wielkopolski co roku zaprasza na Tor Poznań widowiskowe międzynarodowe serie wyścigowe. W czerwcu mogliśmy podziwiać wspaniałe, nowoczesne, a przede wszystkim niezwykle szybkie auta GT3 z serii ESET Cup Series i TCR z serii TCR Eastern Europe. Tym razem przyszedł czas na pięknie klasyczne wyścigowe maszyny, które pomimo upływu lat nadal potrafią wzbudzać nie mniejsze emocje.
Największy motorsportowy obiekt w Polsce będzie w najbliższy weekend gościł niemiecką międzynarodową serię wyścigową HAIGO ADAC Historic Cup. Kibice, którzy pojawią się na torze, będą mogli zobaczyć na żywo, jak wyglądało ściganie w czasach tzw. “Żelaznej Kurtyny”.
Do Poznania przyjadą dwie kategorie aut. Tourenwagen to rywalizacja samochodów wyścigowych zbudowanych na podstawie aut z demoludów takich marek jak Lada czy Zastava. W kategorii Formel zobaczymy jednomiejscowe wyścigówki, które przed laty walczyły m.in. w Pucharze Pokoju i Przyjaźni czy Sowieckiej Formule 3.
Na jedynym polskim torze z homologacją FIA zobaczymy 13 aut w kategorii Tourenwagen oraz 12 jednomiejscowych wyścigówek w kategorii Formel. W tej drugiej rywalizacji weźmie udział Polak - Dawid Bokiej (Promot II).
Dużo "Maluchów"
W minionym roku swoją 10. rocznicę obchodził puchar Maluch Trophy, czyli seria wyścigowa, w której kierowcy ścigają się za kierownicą Fiatów 126p. Maluchy tworzyły legendę Toru Poznań od samego jego początku, a dzięki pasjonatom już od ponad dekady kibice znów mogą podziwiać zaciętą rywalizację klasyków.
W najbliższy weekend na fanów ikony polskiej motoryzacji czeka nie lada gratka, bo do zawodów ponownie zgłosiło się ponad 20 wyścigowych “Maluchów” w różnych specyfikacjach.
Na starcie nie zabraknie liderów. W DIV 0 prowadzi wyścigowy weteran Jacek Chojnacki, który wygrał wszystkie tegoroczne wyścigi. W DIV 1 liderem jest Michał Szlachta z jednym zwycięstwem na swoim koncie. Z trzema zwycięstwami w DIV 2 w czterech rozegranych rundach prowadzi Oskar Klimek.
HARMONOGRAM CZASOWY WSMP - LIPIEC >>
Walka o mistrzowski puchar
Tradycyjnie najliczniejszą obsadę mają puchary markowe, w których kierowcy rywalizują w autach o takiej samej specyfikacji technicznej. 13 kierowców powalczy w GAME EXPERT 318IS CUP PL, gdzie prowadzenia broni urzędujący mistrz Polski - Karol Wyka. W Work Stuff Super S Cup zobaczymy 11 samochodów z nowym liderem stawki - Patrykiem Hoffmanem, który triumfował w ostatnim wyścigu.
Na czele klasyfikacji 11 aut w Trofeo di Serie, czyli rywalizacji Fiatów 500, stoi niepokonany od początku sezonu Jakub Szablewski, który może pochwalić się 86 pkt przewagą nad drugim w klasyfikacji zawodnikiem. Ciekawie zapowiada się rywalizacja w Unitel Mazda MX-5 Cup, ponieważ w trakcie ostatniej rundy nastąpiła wymiana wśród liderów, a na prowadzenie wskoczył Konrad Czaczyk. Na torze zobaczymy 9 kierowców w Mazdach MX-5.
W poszczególnych klasach pojemnościowych WSMP prowadzenia po półmetku sezonu będą bronić: Mieszko Matuszyk (Kia Picanto) w DN - 1, Mateusz Ciesiółka (Fiat Seicento) w DN - 2, Mateusz Tabaka (Kia Picanto) w D4 1400, Marek Leśnik (BMW E30) w D4 2000, Marcelina Czepiel (Honda Civic) w D4 2000 N/A oraz Jakub Franek (Audi RS3 LMS). W najmocniejszej klasie D4+3500 zobaczymy dwa Porsche 911 GT3 CUP Bartosza Walkowiaka i Grzegorza Grzybowskiego.
21 załóg w wyścigu Endurance
Od powrotu dwugodzinnej rywalizacji w 2019 roku punktem kulminacyjnym każdego weekendu wyścigowego na Torze Poznań jest wyścig Endurance. W lipcowy weekend najliczniej obsadzone będą klasy Work Stuff Super S Cup, z 7 załogami w Mini R 53 oraz D4 2000 z 5 tylnonapędowymi BMW na starcie.
W rywalizacji długodystansowej nie zabraknie także aut klasy TCR, ze zwycięzcami ostatniego wyścigu w klasie D4 3500, duetem Franek/Franek. W klasie D4 1400 będziemy świadkami pojedynku dwóch aut.
O drugie zwycięstwo w tym sezonie na pewno będą chcieli powalczyć liderzy klasyfikacji Maciej Marcinkiewicz i Adam Zentner w Radicalu SR3 RSX, który będzie także najszybszym autem w tej stawce na Torze Poznań. Wśród aut bez dachu w długodystansowej rywalizacji nie zabraknie także pucharowych Mazd MX-5
Trzy dni wyścigowej rywalizacji można bezpłatnie oglądać z trybun Toru Poznań. Płatny (10 zł) jest jedynie parking. Wszyscy, którzy nie będą w stanie wybrać się na wielkopolski obiekt, mogą śledzić zmagania dzięki bieżącym relacjom na profilu cyklu WSMP w serwisie Facebook @wsmp.official, a także dzięki zamontowanemu na Torze Poznań najnowocześniejszemu w tej części Europy systemowi pomiaru czasu.
